블로그

Mar 24, 2024

Ricardo는 eRV2 개발에서 Winnebago를 지원했습니다.

Ricardo는 Winnebago가 Ford E-Transit를 기반으로 하는 Winnebago eRV2라고 불리는 북미의 최신 전기 RV 프로토타입을 개발하고 출시하도록 지원했습니다. 2022년 위네바고는 eRV를 선보였습니다.

Ricardo는 Winnebago가 Ford E-Transit를 기반으로 하는 Winnebago eRV2라고 불리는 북미의 최신 전기 RV 프로토타입을 개발 및 출시하도록 지원했습니다. Winnebago는 2022년에 Lightning eMotors가 파워트레인을 개발, 통합 및 설치하는 eRV 개념을 도입했습니다. (이전 포스팅입니다.)

eRV2는 섀시 배터리와 별도로 전용 IonBlade 리튬 이온 48V 가정용 배터리를 갖추고 있으며 각 배터리에는 별도의 충전 코드가 있습니다. (섀시 배터리는 가정용 배터리에도 전력을 공급할 수 있습니다.)

Winnebago는 다양한 제품 개발 주기, 출시 관리 및 전기 자동차 통합 분야의 전문성에서 입증된 실적을 이유로 Ricardo를 선택했습니다. 팀은 특정 1년 기간 동안 깨끗한 시트 설계부터 차량 출시까지 프로젝트의 프로그램 제공을 관리하는 책임을 맡았습니다. 여기에는 엔지니어링, 제조, 품질, 조달 및 공급망 관리에 대한 프로젝트 관리 지원이 포함되었습니다.

또한 Ricardo는 자동차 전기 시스템 개발에 대한 팀의 전문 지식을 활용하여 전기 공학 아키텍처 및 와이어 하네스를 포함한 고급 48v 전기 시스템의 통합으로 Winnebago를 지원했습니다.

미국 정부 경제 분석국의 전국 야외 레크리에이션 경제를 측정한 통계에 따르면 RVing은 미국에서 두 번째로 큰 전통적 활동입니다. 북미 지역의 야외 레크리에이션 산업은 상당한 성장을 보였으며, 이는 소비자가 환경에 미치는 영향을 줄이면서 멋진 야외 활동을 즐길 수 있게 해주는 지속 가능한 제품에 대한 수요 증가도 동반했습니다.

2023년 8월 30일 게시됨 in 전기(배터리), 시장 배경 | 고유링크 | 댓글(3)